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21 世纪经济报道记者 周潇枭 北京报道  1 月 29 日海口pvc管粘接胶，国新办举行新闻发布会，邀请国发展改革委和交通运输部、应急管理部、气象局、民航局、国铁集团有关负责人介绍 2026 年春运形势和工作安排，并答记者问。

（国新办发布会现场图）

2026 年的春节假期为 2 月 15 日（农历腊月二十八、周日）至 23 日（农历正月初七、周）放假调休，长达 9 天。

国发展改革委主任李春临表示，今年春运将从 2 月 2 日（下周）开始，到 3 月 13 日结束海口pvc管粘接胶，为期 40 天。今年春节是个"大年"，预计返乡探亲旅游出行需求加盛。综研判，全社会跨区域人员流动量将会达到 95 亿人次，创历史新。其中，自驾出行将继续处于主体地位，占比达八成左右；铁路、民航客运量预计分别达到 5.4 亿人次和 9500 万人次，总体规模和单日峰值均有望过历史同期的峰值。

国铁集团客运部主任朱文忠回应记者提问表示，为做好春运工作，将运力保障作为要任务，努力满足人民群众出行需要。

是充分发挥新开通线路作用。今年春运，西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等 22 条共 3109 公里线路、50 余座客运车站次投入春运，共增开和优化旅客列车 560 余列，加便沿线群众出行。

二是积挖掘运输潜能。春运前，集中投用 251 组动车组，全力做好运力提升保障。通过调整列车检修时间、优化运用交路，大化增加列车利用率，提升运输能力。同时，在确保安全的前提下，调整部分铁线路维保作业时间，在京广、京沪、沪昆等主要铁干线通道，开行夜间铁近 1000 列。

"通过这些举措，铁路部门在客流峰日可安排开行旅客列车 1.4 万列，客座能力同比增长 5.3 "，朱文忠表示。

三是努力满足消费新需求。积适应"探亲 + 旅游""先探亲、后旅游"等需求变化海口pvc管粘接胶，度关注节中客流，围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，适时在热门向增加运力、加开列车，丰富产品供给。

四是统筹兼顾公益服务保障。保持公益慢火车开行规模，整个春运期间，保证全路公益慢火车不停运，确保偏远及交通不便地区人民群众出行需要。

朱文忠表示，买火车票历来是广大旅客关注的焦点。将抓好四个面售票组织工作：

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是关注学生、务工人员及老年人等群体的购票需求。面，pvc管道管件胶继续为学生、务工人员提供预约购票服务。另面，今年 1 月 20 日起，次出了 60 周岁及以上老年旅客电话订票服务，不便于使用互联网购票的老年旅客，可以直接拨铁路 12306 客服电话，安排了人工座席，可以帮助老人选票、订票，并且可以选择线上或线下式支付票款，进步便老年旅客购票出行。

二是次出互联网误购限时费退票的新举措。如果旅客朋友们在 12306 客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功 30 分钟以内且在开车前 4 小时以上，退票时不收取退票费。这举措也将成为今后常态化实施的项政策。

三是持续优化和改进售票策略。坚持长短途列车理分工、始发站照顾中间站的运输组织原则，统筹考虑长途和中短途客运需求，依据大数据支撑，科学制定票额分配和调整策略。

四是确保 12306 系统平稳运行。铁路部门提前对 12306 售票系统进行资源补强，拓展网络带宽，扩充余票查询云服务能力，加强系统监控和巡检，进步提升应对大规模并发访问需求与网络安全护的能力。针对三平台频访问对铁路 12306 系统安全稳定运行构成的严重冲击，进步优化风控系统实行有识别。

朱文忠表示，春运峰购票需求巨大，些热门线路、热门时段、热门车次依然存在较大的供需矛盾。将根据气象条件，及时安排列车增开计划，特别是增开夜间铁，这些增开的夜间铁车票预售期统为开车前 5 天。另外，系统在有余票时，优先会为官网提交的候补订单配票，大可以多多关注。这些年，我国铁和普速铁路都已成网，同城、同站换乘十分便，不少旅客选择中转式出行。当直达车票售罄时，大可以通过中转换乘式抵达目的地。

"针对近大比较关注的些三平台海口pvc管粘接胶，以各种’票器’名目，诱旅客加价票的情况，我们也在此声明，铁路 12306 客户端是铁路唯官火车票网络售票渠道，没有与任何三平台实施作，也没有提供任何数据给三"，朱文忠表示。